Van juni 2015 t/m augustus 2016 heeft de Ladybird Bus dienst gedaan voor HomeMade Coffee.
Koffie is een fantastisch product maar omdat ze ook graag andere leuke producten wilden aanbieden hebben ze onlangs besloten de naam te wijzigen in Ladybird Bus.
Food truck – Ladybird-bus
Het idee om een foodtruck te beginnen is ontstaan nadat ze zelf op menig festival een heerlijk ouderwets bakje koffie misten. Vanuit hun hippe retro T3 Volkswagen bus proberen zij de consument het vertrouwde koffiegevoel terug te geven. Hoe ze dat doen? Uiteraard door het creëren van een gezellige sfeer, maar het geheim zit hem vooral in de koffie. Zo zetten ze klassieke filterkoffie. Met het gebruik van “old-school” koffiezetapparaten bieden ze de consument een blik terug in de tijd waarbij de smaak en gezelligheid van vroeger voorop staat. Behalve duurzame, verantwoorde koffie, hebben ze ook thee, chocolademelk, chai latte, frisdranken, sapjes, alcoholische versnaperingen en allerlei zoete en hartige lekkernijen in het assortiment.
Inmiddels hebben ze al heel wat festivals, evenementen en markten achter de rug. Tevens hebben ze voor een aantal organisaties de catering mogen verzorgen. Ieder evenement en elke opdracht is weer anders. ze komen op mooie, interessante plekken en ontmoet veel verschillende type mensen. Ze vinden het dan ook ontzettend leuk om met de Ladybird Bus op pad te zijn.
Ze hechten veel waarde aan verantwoord ondernemen en proberen daarom al hun keuzes hier zo goed mogelijk op af te stemmen. Daarnaast vinden ze het belangrijk om aan de gestelde horeca eisen te voldoen en ze beschikken dan ook over een SVH en HACCP certificaat.
Informatie over Ladybird bus
info@ladybirdbus.nl
De veronderstelling dat Food Trucks alleen gebruikt worden voor evenementen is niet helemaal juist. De PvdA in Amsterdam is al sinds 2013 bezig met een voorstel om streetfood mogelijk te maken. Daarmee zouden ze een voorloper zijn op de rest van Nederland. Om dit mogelijk te maken, moeten er een aantal regels worden veranderd. Voorheen mocht er namelijk geen vers voedsel op straat worden verkocht.
Vanuit het voorstel Lekker eten op Straat is er in juni 2015 een tweejarige pilot gestart in de hoofdstad. Er waren meer dan 150 aanmeldingen binnen gekomen maar slechts 40 daarvan hebben een locatie toegewezen gekregen door de gemeente. De pilot gaat door tot de zomer van 2017.
Nederland kent een echte marktcultuur. Zo heeft iedere dorp en stad wel zijn eigen wekelijks terugkerende markt waar ook etenswaren worden verkocht. Zo’n markt lijkt bij uitstek ook de plek om een Food Truck te parkeren, maar dat blijkt nog niet zo makkelijk. De meeste markten bestaan al decennia lang en hebben een vaste ondernemerskring opgebouwd.
De Food Truck is relatief nieuw en daarom is het lastig voor hen om een plek te veroveren. De gemeente wijst een plek en maximale bezetting toe en daar moeten organisaties het mee doen. Dat in combinatie met het feit dat er ontzettend veel trucks zijn, bemoeilijkt het bestaan. Slechts tien tot twintig procent van de trucks kan volgens het platform ToetToetFood van de opbrengst leven.
Nederland kent inmiddels ook echte foodmarkets. Hier wordt niet alleen maar gebruik gemaakt van de Food Truck maar ze zijn er wel vaak bij betrokken. Een voorbeeld van een wekelijks terugkerende markt met Food Trucks is de Neighbourfood Market in Amsterdam en Den Bosch.
Nederland kent inmiddels ook wat vaste Foodhallen waar tentjes staan opgesteld die dit soort voedsel serveren. Het is een beetje valsspelen, want de wagens staan vast, maar de sfeer en het nuttigen van kleine gerechten is er vergelijkbaar. De beleving is in dit geval belangrijker dan het gebrek aan wielen. De stands zien er net zo bijzonder uit als de Food Trucks buiten. Bekende foodhallen zijn die in Rotterdam (Markthal) en Amsterdam (Foodhallen, World of Food).