Sla gerei is gespecialiseerd in het ‘stante pede’ bereiden van verschillende lekkere verse salades.
Salades van biologische kwaliteitsproducten en ook pastrami sandwiches, charcuterie plateaus , soepen, wraps , falafel etc.
Food truck – Sla gerei
Hun foodtruck is een volledige elektrische Spijkstaal Rijdende Winkel: Spijkstaal SRV wagen.
Ooit was het idee om vanuit deze wagen te gaan ‘venten’ op straat in Amsterdam tijdens lunchtijden.
Inmiddels doen zij bijna alleen nog maar uitsluitend bedrijfsevenementen en prive-feesten bijvoorbeeld: borrel, lunch, trouwerij, verjaardag, koken op locatie, of tuinfeest.
Initiatiefnemer en eigenaar Coen van Dijk heeft ervaring opgedaan in de keukens van het Amstel Hotel en traiteur De Leeuw te Amsterdam. Coen heeft één duidelijk doel voor ogen: Mensen te laten genieten van de zorgvuldig samengestelde salades, waarbij keus van producten en de verhoudingen centraal staan. De klant heeft altijd de ruimte om zelf met ideeën te komen.
De basis ligt bij salades, maar ze kunnen veel meer serveren o.a. hun: pastrami sandwich, charcuterie plateaus, soepen, wraps en geroosterde cashewnoten en amandelen.
Informatie over Sla gerei
info@sla-gerei.com
De veronderstelling dat Food Trucks alleen gebruikt worden voor evenementen is niet helemaal juist. De PvdA in Amsterdam is al sinds 2013 bezig met een voorstel om streetfood mogelijk te maken. Daarmee zouden ze een voorloper zijn op de rest van Nederland. Om dit mogelijk te maken, moeten er een aantal regels worden veranderd. Voorheen mocht er namelijk geen vers voedsel op straat worden verkocht.
Vanuit het voorstel Lekker eten op Straat is er in juni 2015 een tweejarige pilot gestart in de hoofdstad. Er waren meer dan 150 aanmeldingen binnen gekomen maar slechts 40 daarvan hebben een locatie toegewezen gekregen door de gemeente. De pilot gaat door tot de zomer van 2017.
Nederland kent een echte marktcultuur. Zo heeft iedere dorp en stad wel zijn eigen wekelijks terugkerende markt waar ook etenswaren worden verkocht. Zo’n markt lijkt bij uitstek ook de plek om een Food Truck te parkeren, maar dat blijkt nog niet zo makkelijk. De meeste markten bestaan al decennia lang en hebben een vaste ondernemerskring opgebouwd.
De Food Truck is relatief nieuw en daarom is het lastig voor hen om een plek te veroveren. De gemeente wijst een plek en maximale bezetting toe en daar moeten organisaties het mee doen. Dat in combinatie met het feit dat er ontzettend veel trucks zijn, bemoeilijkt het bestaan. Slechts tien tot twintig procent van de trucks kan volgens het platform ToetToetFood van de opbrengst leven.
Nederland kent inmiddels ook echte foodmarkets. Hier wordt niet alleen maar gebruik gemaakt van de Food Truck maar ze zijn er wel vaak bij betrokken. Een voorbeeld van een wekelijks terugkerende markt met Food Trucks is de Neighbourfood Market in Amsterdam en Den Bosch.
Nederland kent inmiddels ook wat vaste Foodhallen waar tentjes staan opgesteld die dit soort voedsel serveren. Het is een beetje valsspelen, want de wagens staan vast, maar de sfeer en het nuttigen van kleine gerechten is er vergelijkbaar. De beleving is in dit geval belangrijker dan het gebrek aan wielen. De stands zien er net zo bijzonder uit als de Food Trucks buiten. Bekende foodhallen zijn die in Rotterdam (Markthal) en Amsterdam (Foodhallen, World of Food).